quinta-feira, setembro 17, 2009

INESC Porto

Carros eléctricos: INESC/Porto lidera maior projecto de investigação científica na Europa visando a massificação

Porto, 17 Set (Lusa)

O INESC Porto é o líder científico do projecto MERGE (Mobile Energy Resoures for Grids of Electricity) - o maior projecto de investigação com financiamento da UE que vai preparar o sistema eléctrico europeu para a massificação da utilização de veículos automóveis eléctricos.

Segundo fonte do Instituto de Engenharia de sistemas e Computadores (INESC) do Porto, o objectivo deste projecto, orçamentado em 4,5 milhões de euros, consiste em encontrar soluções que minimizem a necessidade de reforço de infraestruturas das redes eléctricas e dos sistemas electroprodutores, de modo a evitar sobrecustos que teriam que ser suportados pelos utilizadores dos veículos eléctricos.

Enquanto líder científico do projecto MERGE, o INESC Porto vai contribuir para a construção de um sistema "inteligente" que adapte os carregamentos das baterias dos veículos eléctricos à disponibilidade dos recursos energéticos e da infraestrutura das redes eléctricas, tendo em conta as características dos sistemas eléctricos europeus.

3 Opiniões

At quinta set 17, 09:31:00 da tarde, Anonymous Anónimo said...

Caros Regionalistas,
Caros Centralistas,
Caros Municipalistas,

Estou surpreendido pelo facto de este projecto ter sido adjudicado ao INESC (Porto), atendendo ao "encanamento da perna à rã" na instalação da linha circular do Metro do Porto, por compensação (antecipação) do respectivo apetrechamento na rede do Metro de Lisboa.

Sem mais nem menos.

Anónimo pró-7RA. (sempre com ponto final)

 
At sexta set 18, 02:13:00 da manhã, Anonymous Paulo Rocha said...

Caro Anónimo 7RA.

Explique-me melhor o que quer dizer com o "encanamento da perna à rã" !!!

 
At sexta set 18, 09:02:00 da tarde, Anonymous Anónimo said...

Caro Paulo Rocha,

É com muito gosto que o faço; "encanar a perna à rã"="remeter para as calendas"=procrastinar=adiar

Os meus cumprimentos.

Anónimo pró-7RA. (sempre com ponto final)

 

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