Enquanto continuamos a assistir à falta de investimento adequado
para mantermos o funcionamento regular e básico da nossa ferrovia, verificamos
que o governo, na matéria da chamada redução tarifária (redução do preço dos passes), destinou 70% dos fundos para a A.M. de Lisboa. Para além disso, o valor do
apoio por passageiro será em Lisboa perto do dobro do Porto e o triplo do resto
do país.
A explicação do Ministério do Ambiente para esta discrepância de verbas atribuídas tem a ver com a
escala das áreas metropolitanas e fatores de especial complexidade e pressão
sobre o sistema de mobilidade, que resulta em custos de operação que em Lisboa
serão mais elevados.
@
@
Comentários